gyatso38
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Bonjour à tous,
Ayant un collègue de travail "volant" depuis 87, tout bon car souvent dans les 3 premiers de la CFD parapente et donc pour en avoir discuté avec lui en cherchant des sites à mon "petit" niveau, il m’a confirmé la même version que celle de Fredo.
En effet, le site est fermé depuis un moment. Le site des ailes du lac dit "fermé" : voir à la page http://lesailesdulac.free.fr/sites/autres.htm.
Celà dit, l’an passé, vers Février-Avril, il y a eu une courte période avec une biroute à l’atterro mais je n’étais pas allé voir au déco, ne faisant que suivre la route vers Cognin.
Je rediscute avec mon collègue (en dehors des heures de travail bien sûr 😉 ) et s’il y a du nouveau, je fais un retour.
Bon am
ThierryJe suis partant bien que le vent a déjà commencé de basculer Ouest (puis Sud ensuite): si OK, j’ y vais et on s’organise pour la navette
Thierry
Dernière observation avant de bouger : quitte à faire du gonflage sur le Voironnais (moi ya en être quasi-débutant).
Les flammes sont tjrs travers et un peu vers le haut. J’ai même réussi à entrapercevoir le piquet !!!Par contre, il y a du monde, un qui déplie une aile et un autre pour un delta en cours de montage.
Voilà, bons vols
Thierry
Oui entièrement d’accord pour la balise.
Les flammes sont à présent de travers (et même quelque courts instants vers le haut).
Pour le travers, par rapport à mon angle de vue, je peux pas dire si c’est vers la droite ou la gauche : je ne vois quand même pas le piquet !
Donc çà évolue.Thierry
Observation depuis Coublevie aux jumelles à l’instant 😯 : flammes agitées vers le bas
Donc confirmant la balise pour l’instantA suivre
Thierry
Salut Fredo,
Je suis intéressé aussi : je t’appelle d’ici le début d’aprem pour voir comment çà s’organise pour le Grand Ratz
Merci pour la suggestion 😀Thierry
A tous,
Je suis de la partie et part de Voiron d’ici 1/2h !!!!
Qui veut venir avec moi : j’ai encore de la place.Thierry B (voir mon tel sur la liste : fini par 70)
Fredo,
Je te conseille aussi : http://www.parapente-fr.com/occasions/
C’est là que j’ai vendu mon aile l’an passé : elle est partie en un rien de temps.
A +
Salut Max,
J’y vais donc je peux t’emmener.
Envoie-moi un mail pour que l’on s’échange les coordonnées (à moins que tu ais le dernier fichier Excel des membres) et s’arranger pour demain. Départ vers 9h comme indiqué par Jean Léger dans son dernier mail. Si on peut voler dès le matin (moi = débutant).
En retour (car il faut une situation Win-Win :D), je compte sur toi pour me donner les bons conseils sur le départ face voile et autres. Je compte bien "transformer mes essais" de GFV (à plat sur le terrain de rugby de Voiron) en réel à Naves.Par contre, calme sur les bières !!!
Bonne journée et à bientôt
Thierry
Salut,
Pas facile de te trouver des explications : je ne suis pas spécialiste. Par contre, il y a cette adresse qui donne déjà de bons éléments :
http://www.plus2sport.com/phpBB2/image-vp223421.html
Mais tu as aussi des données sur le site AEC (eh oui):
http://aec.apinc.org/spip.php?article49
Mais, côté efficacité et puissance des radios; on en a parlé ce WE (lors de l’opération balise) : le meilleur sera de tester la portée avec différents modèles sur le terrain. Prochains vols : à tester.
Pour l’écart de prix entre CEE et Honk-Kong, je serai tenté de croire que c’est comme pour les téléphones de maison avec la fameuse étiquette verte (France Telecom agréé…), étiquette qui coûte !!!
Surement idem pour la radio : l’homologuation CE, le débridage légèrement en dessous de 144 MHz pour le fameux 143.9875 et puis le fait qu’il y a une série Kenwood spéciale Europe" (TH-22E et TH-K2E : avec le "E"). Celà a un coût !!!! mais de là à une telle différence…..
Ya peut-être d’autres avis plus sûrs.A bientôt
Thierry
Bonjour à tous,
Déjà, avec la réponse de Jacques, j’en sais un peu plus sur ces ailes que je voyais depuis Coublevie, mercredi aprem.
Et ensuite pour Bruce : ce ne sont que quelques minutes consacrées à un forum que Mathieu nous a mis en place et qui fédère un MAX. A voir les échanges sympa qui en découlent et même des réponses en pleine nuit !!! (celles de Jacques).
Vraiment sympa ce forum.Au passage, j’en profite tout en sachant que je ne suis pas dans le bon POST :
Que passat domani ?
E que hora ?A demain (si le temps le veut bien)
Bonne journée à tous (ON BOSSE, promis). De toute façon, il pleutThierry
Salut à tous,
Il y a eut une petite heure où 4 ailes ont fait le yoyo "bon plafs – sous le déco" quand les conditions viennent de flancher. Il y a une aile (bleu azur), toutefois, qui est partie vers la Sure et qui a fait de bons gains. Ne me demandez pas le modèle ou qui c’est !
Depuis 10 minutes, çà zérotte sec pour tenir mais l’ombre tient sur tout le massif. Mais pour l’instant, çà tient (semble t’il) un poil sous la hauteur du déco
Je vous informe en temps réel.
Thierry
Salut à tous,
Concernant le matos d’escalade : j’amène la corde (plutôt 30m), des dégaines, des mousquetons et un cuissard. Manquerait donc encore un baudrier (ou cuissard).
Mathieu et Bruce ont mes coordonnées pour que l’on se mettent d’accord sur les équipes, les horaires du matin.
Cà progresse.A + et bons vols d’ici (demain ???)
Thierry
(pas encore connu si ce n’est début une apparition début janvier, avant la chirurgie des genoux).
Salut,
J’ai reçu, il y a 15 jours, une radio conmmandée sur eBay. C’est une Weierwei VEV 3288s 136-174 MHz + kit oreillette pour 54€ tout compris. Tu peux aller voir ses specs sur Euroradiosales : http://www.euroradiosales.com/rs2/index … cts_id=125Les accessoires et logiciels sont compatibles avec tout le matériel Kenwood . C’est pour cette raison que je l’ai préférée à la célèbre Jingtong. Il y a même la fonction VOX : à tester cependant !
Pour l’instant, je l’ai assez peu testée mais je peux dire à ce jour qu’elle est simple et puissante (émission et réception).
Reçue en 10 jours, nickel.
Vendeur = radioshop888 (Powersellers) efficace et bon contact.Ni voit pas d’influence : c’est juste un partage d’expérience.
Je l’amenerai samedi au Grand Ratz, si le temps le permetA + : bons vols d’ici là
Thierry