Nemo
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Hello Steeve !
J’ai fait un post dimanche sur Montaud 😉 !
200 m ils sont vraiment optimistes !!! Tu peux rajouter un 0 ! Et là je deviens pessimiste… Il reste en gros 1,5 à 2 kms, j’ai passé 2 bornes kilométriques. Franchement je ne pense pas que depuis dimanche tout à fondu en sachant qu’à des endroits il y a entre 80 cm et 1 m de neige sur la route encore. Mais la bonne nouvelle, c’est que la neige était bien portante dimanche !
Et surtout le déco est propre !!Pour finir j’ai changé la biroute de droite, il faudra changer la biroute à gauche.
Salut
Les infos logements sur Crest Voland sont justement les chalets Rebord… !
Je me suis inscrit aussi au Vol et Ski de Crest Volant.A+
Raph
Vue les conditions météo en ce moment, l’hivers n’est pas finie, je ne sais pas si c’est bien judicieux de se lancer dans des grosses opération de maintenances maintenant pour éviter de refaire tout le travail au printemps.
On peut en attendant mettre quelques rubans de rubalise ?
Dimanche dernier il restait un morceau de rubalise au sommet du déco qui donnait déjà une bonne indication.Raph
C’est un site magnifique !!
ça vole par sud faible (attention au nord), tu as plusieurs déco, un déco un peu plus est ; l’autre plus ouest et tu peux descendre plus bas aussi. Tu as le déco de la station aussi même orientation
La problématique des 2 Alpes (surtout en été) est l’atterro ! L’attero est fort l’am et déclenche beaucoup. En été on ne pose plus après 12h en général et le soir ça revient possible.
En automne c’est différent. Tu poses travers pente. Parait que l’attero est turbulent en brise descendante (haie d’arbre en entrée de terrain par brise descendante).Vue le sud annoncé demain et se renforçant au cours de la journée (déjà à 11h c’est annoncé fort), voiture on aura plus de chance de faire un vol.
Qu’en pensez vous ?Initialement je pensais à une rando vol à l’arrête brouffier, mais les prévis donnent 15 km/h de sud en gros à 2 2500 m… ça me semble limite et ça pourrait se finir par une descente à pied…
raph
Salut Brice
En fait pour Chalais on joue sur la brise descendante de la vallée, et le soir on sera en brise montante qui peut en plus être vite forte. Le site étant orienté Sud, on pourrait imaginer par vent météo de sud que le décollage soit alimenté de face (les anciens peuvent ils le confirmer ?), mais dans ce cas je pense déjà que le sud doit être vraiment fort pour contrer la brise de vallée au niveau du décollage, et surtout, tu traverserais une couche de cisaillement qui doit vraiment pas être sympa du tout, à l’atterro, tu seras en brise montante (qui va de Voiron vers Grenoble).
Mais sur le déco Nord (si on arrive à le remettre en service ?) ça doit pouvoir jouer le soir ??
Après ça ne veut pas dire qu’on ne peut jamais voler le soir de Chalais, mais les créneaux doivent être rare, essentiellement en hivers je pense quand il fait bien froid.Qu’en pense les anciens ?
Raph
Hello !
Je pensais aller voler , mais les balises ont pris des tours…
Le Sud rentre déjà bien sur Villard, Moucherotte, idem sur la Scia…
Les prévis de météo parapente se confirment… A voir dans l’AM comment ça évolue, mais il faudra se rabattre sur des sites en basse couche.Joli vol ! Le nord était bien présent, ça montait loin du relief tranquillement ! Même un manchot serait au crêtes aujourd’hui !
Je pense que le copain de Franck en a pris plein les mirettes !
Raph
c’est la fête de la musique en retard ce soir !
Il y a des gros cunimb sur vercors / chartreuse…Merci pour ton retour 🙂
Et au décollage sinon l’herbe est bien haute ?Merci !
Raph
Aiguebelette c’est mort aujourd’hui, on tente le Big cet AM ! RDV vers 14h45 15h à la Buisse… A surveiller l’évolution du ciel !
A tte ds le cum !
Raph
Bonjour
J’essaie juste de passer à Voreppe cet AM pour récupérer la clé… à moins qu’un Vopreppin puisse le faire ?
Raphaël
Il y a du nord encore bien présent en altitude, je vise Montaud vers 17h30 17h45 à l’attero
Raph
Salut
Pour info, il y a une ligne régulière Grenoble Londres qui va ouvrir à partir de juillet, les Lundis, Mercredis et Vendredis. Il faudra être vigilant que la DGAC ne décide pas de rentre cette CTR2 activable à l’année. Perso je n’y crois pas un seul moment, cette ligne régulière signifie, d’après les infos que j’ai récupérer 1 avion par jour (donc 1 atterrissage 1 décollage), on est loin de la quinzaine d’avions des WE lors la saison hivernale qui entraînent l’activation de cette CTR2.
Si besoin je pourrai prendre contact avec le contrôle aérien de St Geoirs.Raph